关键(1)起重小车的重量轻设计的研究;(2)起重桥架的重量轻设计的研究;(3)大小车行走机构的重量轻设计的研究;(4)运转机构保护限位装置的设计研究;(5)主梁自动焊接的研究与应用;(6)起重设备各机构采用变频调速、PLC可变控制程序、在线运转、故障显示及,机构互相连锁,实现调速和控制一体化。采用现代设计理论及科学设计对产品进行重量轻设计,可实现节能、节材、节电的目的,是通用桥式起重设备产品升级的重点任务之一。当前应用该可实现节能量2万tce/a,CO2减排约5万t/a。(7)重量轻桥式起重设备配套研究。工艺过程重量轻桥式起重设备小车及结构如图1所示。图1重量轻桥式起重设备小车及结构
五、重要指标吊装重量5-100t;起重设备每台平均节电率约39%;起重设备每台平均节省钢材率10%;起重设备每台平均自重降低34%;在不改变原车间的结构基础上吊装重量可25%。 台州 LDZ型电动单梁起重设备适用于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。 工作级别:A3-A5
额定吊装重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种
跨度:3m--28m
操作方式:地面操作、司机操作室操作
各种桥式起重设备、门式起重设备在使用中出现减速机漏油问题比较普遍。漏油严重的减速机,不单会损失比较多油,并且对起重设备本身及对附近的清洁卫生也将造成不良影响。对起重设备减速机漏油的原因进行分析并提出通常应对措施。反接制动:低成本廉,容易检验,但对机结产生的冲击较大;能耗制动:功能,节能,但其成本高昂,线路比较复杂,不易检验;变频调速:可完成有级或无级调速,节能效果和运用功能极佳,但需要使用变频电机及变频器,。3:调速制动有变极调速、反接制动、能耗制动等。变极调速:采用双速调集,完成快慢速的转换,但电机成本高昂。双梁吊钩起重设备吊装重量用分数形式来表示的,分子为主钩吊装重量,分母为副钩吊装重量。 台州 LDZ型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套,使用的有轨运转的轻小型起重设备(吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点,是车间、仓库进行材料搬运的设备。本产品为一般用途起重设备,多用于设备制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成,性能稳定,操作方便,容易掌握。台州板坯搬运起重设备价格2023已更新(/新闻)
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